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中鐵裝備**臺(tái)履帶自行式仰拱棧橋順利下線并交付客戶

發(fā)布時(shí)間：2018-11-09 瀏覽：5691次

近日，中鐵裝備自主研制的履帶自行式高強(qiáng)度仰拱棧橋順利下線并交付中鐵三局廣東公司，應(yīng)用于贛深鐵路二標(biāo)段松崗山隧道項(xiàng)目。目前，該設(shè)備在調(diào)試后運(yùn)行良好。

中鐵裝備履帶自行式仰拱棧橋采用機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)，配備有全地形履帶行走裝置，適應(yīng)多種施工工況，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)縱移、橫移、起升降落。針對(duì)贛深鐵路二標(biāo)的復(fù)雜地質(zhì)及定制化要求，公司設(shè)計(jì)出了既滿足施工進(jìn)度，又符合安全規(guī)范要求的24米高強(qiáng)度仰拱棧橋。此外，設(shè)計(jì)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出了一種“高差置換法”的進(jìn)洞方案，成功解決了履帶棧橋整體進(jìn)洞的難題。

中鐵裝備履帶自行式仰拱棧橋具有眾多優(yōu)點(diǎn)，具體表現(xiàn)在：一是跨度大，凈空達(dá)24米，能夠滿足一次性進(jìn)行12米仰拱混凝土連續(xù)澆筑，襯砌循環(huán)時(shí)間縮短50%以上，能大大提高仰拱施工的速度。二是強(qiáng)度高，可安全通過重量不超過50噸、寬度在3.5米以內(nèi)的各類型施工車輛。三是棧橋后端行走采用實(shí)心輪，無需鋪設(shè)鋼軌，施工成本大幅度降低。四是棧橋不僅具有牽引仰拱模板、中心水溝模板整體前移的功能，而且模板澆筑不與棧橋相連，避免受到過往車輛震動(dòng)影響，工程質(zhì)量明顯提高；仰拱澆筑后可達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的效果，混凝土均勻密實(shí)。五是仰拱端頭封堵采用鋼制伸縮結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)350~550mm仰拱厚度，實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用。

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