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1月19日，中國(guó)中鐵高原鐵路極端裝備——智能濕噴臺(tái)車工地試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)驗(yàn)專家審查會(huì)在中鐵一局國(guó)道318項(xiàng)目召開。由中國(guó)中鐵川藏指揮部副指揮長(zhǎng)周高飛為組長(zhǎng)，中鐵一局、中鐵二局、中鐵五局、中鐵北京局、中鐵工業(yè)等單位相關(guān)專家組成的專家組就高原鐵路極端裝備——HP3017E型智能濕噴臺(tái)車在國(guó)道318項(xiàng)目任家溝隧道試驗(yàn)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)結(jié)驗(yàn)審查。中鐵裝備集團(tuán)副總經(jīng)理方新強(qiáng)、設(shè)備公司總工程師邢泊參加結(jié)驗(yàn)審查活動(dòng)。

專家組一行在任家溝隧道實(shí)地查看了智能濕噴臺(tái)車試驗(yàn)環(huán)境和條件，參觀了HP-3017E智能濕噴臺(tái)車詳細(xì)的工作過(guò)程，從整車定位，到三維掃描、三維重構(gòu)，從路徑規(guī)劃到自動(dòng)噴漿專家組給予高度評(píng)價(jià)。

結(jié)驗(yàn)審查會(huì)上，中鐵一局作為試用單位就智能濕噴臺(tái)車在任家溝隧道試驗(yàn)情況向?qū)＜医M進(jìn)行介紹，中鐵裝備作為制造單位就產(chǎn)品詳細(xì)情況向?qū)＜医M進(jìn)行匯報(bào)。專家組針對(duì)相關(guān)試驗(yàn)要素提出疑問(wèn)、深入討論，并綜合各方意見對(duì)新裝備給出結(jié)驗(yàn)通過(guò)的審查意見，表示中鐵裝備HP-3017E智能濕噴臺(tái)車設(shè)計(jì)新穎、創(chuàng)新性強(qiáng)、具有很強(qiáng)的前瞻性和引領(lǐng)性，開創(chuàng)引領(lǐng)性的把智能化的思想融入到隧道施工的濕噴領(lǐng)域，為實(shí)現(xiàn)智慧隧道建設(shè)做準(zhǔn)備，具有很強(qiáng)的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值，其功能能夠滿足高原鐵路施工智能化的需求，與國(guó)家大力發(fā)展智能化、信息化的戰(zhàn)略高度一致。希望中鐵裝備結(jié)合工業(yè)試驗(yàn)情況，繼續(xù)優(yōu)化完善，爭(zhēng)分奪秒地將成熟產(chǎn)品投放市場(chǎng)，為高原鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

HP-3017E型智能濕噴臺(tái)車作為高原鐵路隧道建設(shè)的“新式武器”，為保證其在高原鐵路建設(shè)中切實(shí)發(fā)揮出智能化減人的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)中國(guó)中鐵部署自2019年底起，歷時(shí)數(shù)月，在**接近高原鐵路地質(zhì)地形條件的國(guó)道318線康定市過(guò)境段公路工程開展先期試驗(yàn)。自試驗(yàn)活動(dòng)開始以來(lái)，中鐵裝備集團(tuán)設(shè)備公司與中鐵一局國(guó)道318項(xiàng)目嚴(yán)格按照中國(guó)中鐵有關(guān)要求，提高政治站位，創(chuàng)造****、**便利的試驗(yàn)條件，反饋**真實(shí)、**有效地試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為新裝備順利通過(guò)結(jié)驗(yàn)審查奠定了基礎(chǔ)，為高原鐵路智能化建造提供更**、更適用的解決方案。，經(jīng)中國(guó)中鐵部署自2019年底起，歷時(shí)數(shù)月，在**接近高原鐵路地質(zhì)地形條件的國(guó)道318線康定市過(guò)境段公路工程開展先期試驗(yàn)。自試驗(yàn)活動(dòng)開始以來(lái)，中鐵裝備集團(tuán)設(shè)備公司與中鐵一局國(guó)道318項(xiàng)目嚴(yán)格按照中國(guó)中鐵有關(guān)要求，提高政治站位，創(chuàng)造****、**便利的試驗(yàn)條件，反饋**真實(shí)、**有效地試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為新裝備順利通過(guò)結(jié)驗(yàn)審查奠定了基礎(chǔ)，為高原鐵路智能化建造提供更**、更適用的解決方案。